7月10日，多位网友在社交平台称，上海飞往北京的CA1524航班，在空中遭遇了严重颠簸。
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其中，科普博主邢立达称，自己也是乘坐该航班飞机时遇到颠簸，“空姐和乘客被甩到了顶面”。
邢立达告诉记者，颠簸结束后，乘客都坐在座椅上，飞机最终晚点时间不长，抵达原定目的地北京，受伤乘客及空乘人员暂时留在机舱内，其他人正常离开机场。
据邢立达提到飞机总共发生了两次颠簸，在离原定抵达时间约半小时前。他回忆，飞机第一次颠簸一两秒，不少乘客离座上厕所，空乘人员通知大家坐好、扣紧安全带，数秒后发生第二次颠簸，他感觉比较严重，颠簸持续几秒时间。
邢立达告诉记者，第二次颠簸发生时，一名乘客蹲在地上，一位空姐用手抱着乘客，而后两人均被“甩往上方，撞破了机顶并撞碎了安全指示灯”。颠簸结束后，空乘人员询问飞机上是否有医护人员，一位女护士乘客帮助两位伤者止血。邢立达称自己所见到的伤者只有这二人，“第一次颠簸时的提醒很重要，防止了更糟糕的情况。”
航空博主@FATIII分析，根据@飞常准 的回放来看，飞机高度没有明显异常的变化，但是航路上确实有雷雨天气。再次提醒大家，坐飞机一定要尽量系好安全带，以免遇到突然颠簸。
“但是大家也不必担心，飞机的结构可以承受很高的过载，这种程度的颠簸不会对飞机本身造成太大的影响，不会影响飞行安全。只是如果你没系好安全带，被抛到空中撞上天花板，掉下来再顶到座椅餐车什么的，你的肉体结构就大概率会受损了。”
@航空物语 分析说：晴空颠簸不同于可以用气象雷达探测出的雷雨云，它不可预测，也很难用雷达提前探测到，误入其中轻则客舱人员起飞，重则飞机受损。最好的避免方式只要坐在座位上就系好安全带。
对于这次意外，有记者咨询了国航工作人员， 不过得到的答复是目前还没有接到相关情况的通知，暂时无法对此事做出回答。
截至发稿时，中国国际航空的官微上没有回应此事。
大象新闻记者从中国国际航空公司官方热线处了解到，CA1524航班今日正常运营，系统开启售票。
很多网友开始探讨，晴空颠簸是如何发生的？
gigi_zhi:我儿子刚在学开飞机，他之前就给说过，与直觉相反，阴天是最好飞的。夏天天气晴朗的话，气温高发动机性能会很差，还会有晴空颠簸，很难飞。所以大家在飞机上一定要系安全带。
AAAPE大猩猩:气温高空气密度小，发动机性能确实会差…晴空颠簸没有关联的云系所以很难在探测设备上探测到，但是一般和高空急流有关，所幸一般在6000米以上，别问我为什么这么清楚。
老---------刘:山区到平原交界处的风切吧？飞机会失重下坠，没系安全带的话很容易鼻青脸肿。
volksjager:晴空乱流毫无预测……
你坐飞机遭遇过严重的颠簸吗？
当时的情况是怎样的？
来源：橙柿互动、红星新闻
@中国天气、新闻晨报、大象新闻
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