汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下恒驰1于2022年8月量产 恒大EM3平台年产87000台的新闻吧。
近日，我们从网络上获悉，恒大汽车首款量产车型恒驰1（询底价|查参配）或于2022年8月正式量产下线。新车基于恒大EM3平台打造，定位于大型行政级轿车，独特的外观/内饰设计让人眼前一亮，车内则采用了4座豪华布局。此外，新车已于2020年年底开始道路测试。
根据泄露的信息显示，恒大EM3平台年产总量设定在87000台，而首款车型恒驰1则会在2022年8月正式下线；同时除了恒驰1外，EM3平台未来还将投产SUV、MPV以及SLV等车型。
(资料图片)
外观上，恒驰1采用了双色车身设计，其中整体以金色为主，上下则配以黑色设计；封闭式的前脸上设计了点阵状灯带，贯穿式前大灯将采用高清矩阵式LED光源。
侧面采用了溜背式设计，配合隐藏式车门把手设计，观感上毫不不拖泥带水；此外，新车加入了黑金双色的装饰侧裙和22英寸密幅轮毂，进一步点缀出豪华气场。
而来到尾部，车尾贯穿式尾灯与前脸相呼应，粗壮的C柱将尾窗造型勾勒的别具一格，“箭形”高位刹车灯的设计也很有个性。车身尺寸上，恒驰1定位为“超豪华纯电动D级轿车”，轴距达到了3150mm，即便考虑到其短前后悬的设计，这台车的尺寸也足够惊人了。要知道特斯拉Model S的轴距也只有2960mm。
进入车内，恒驰1采用了宇航驾舱设计理念，营造出环抱效果。环抱式3D曲面屏在熄屏时，贯穿左右的全黑面板拥有极高的一体感，仪表台到车门饰板的过渡浑然天成。
同时，新车采用了双色车厢配色设计，以仪表屏幕区域为分界，采用上深下浅的配色，使得整个车厢在观感上极具层次。细节上，仪表台下方贯穿左右的镀铬饰条、双缝线以及鞍座上锃亮的木纹饰板营造出低调的豪华感。
点亮屏幕后，我们可以看到仪表台由三连屏组成，分别是位于驾驶员一侧的液晶仪表，乘客侧的多媒体娱乐显示屏，以及大尺寸的中控屏。中控屏内置腾讯百度双生态5G互联，支持跨屏分享互动以及手势、语音多形式交互。通过演示我们可以看到，中控屏支持音乐播放、地图以及电话等功能。同时，中控屏下方还整合了车辆的空调控制，可对温度、风量等进行调整。
得益于中控屏拥有极高的集成度，最大程度地减少了实体按键地数量，使得鞍座上实体按键的布局十分简约，在鞍座上能进行大面积的留白，通过高级的木纹饰板去提升车厢的质感。
除了前排，恒驰1的后排设计豪华程度不输前排，固定式中央扶手之上加入了悬浮式控制面板，能对后排空调以及多媒体等设备进行调整。值得一提的是，新车加入了全尺寸玻璃顶，该玻璃顶隔热降噪低透光，这能让后排乘客获得通透的乘坐体验，同时也让车厢拥有更好的采光性能。
配置上，新车配有18向调节多功能按摩座椅、一体化触控系统的行政座椅以及英国之宝音响系统等。
文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
